Langreicher Telehandler

Langreicher Telehandler
Informationen:
Long Reach TeleHandler ist ein High-End-Unterteilungsmodell für industrielle teleskopische Armgabelstapler, die speziell für Szenarien mit hoher Höhe, Langstrecken und präzisen Betrieb entwickelt wurden. Das Kernmerkmal ist mit einem teleskopischen Multi -Abschnitt -Boom ausgestattet, der durch hydraulische Antrieb eine ultra lange horizontale Erweiterung und vertikale Hebefähigkeit erzielt.
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Beschreibung
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Long Reach TeleHandler ist ein High-End-Unterteilungsmodell für industrielle teleskopische Armgabelstapler, die speziell für Szenarien mit hoher Höhe, Langstrecken und präzisen Betrieb entwickelt wurden. Das Kernmerkmal ist mit einem teleskopischen Multi -Abschnitt -Boom ausgestattet, der durch hydraulische Antrieb eine ultra lange horizontale Erweiterung und vertikale Hebefähigkeit erzielt.
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Normalerweise wird eine 3-5-Abschnitts-Kastenform-Armstruktur verwendet, die durch Plattenketten oder Ölzylinder angetrieben wird, um eine schrittlose Expansion und Kontraktion zu erzielen. Das ARM-Rahmenmaterial verwendet hochfeste Legierungsstahl (Ertragsfestigkeit von mehr oder gleich 500 mPa), um einen Biegewiderstand zu gewährleisten. Ausgestattet mit hydraulischen automatischen Nivellierungsunterstützungsbeinen steigt der Erdungsbereich nach dem Einsatz um 30% und verringert das Risiko, während des langen Armbetriebs zu kippen. Echtzeitüberwachung des Auslegerwinkels und der Belastung durch Drucksensoren, automatische Einstellung des hydraulischen Ausgangs, um eine horizontale Genauigkeit von ± 1 Grad selbst im voll ausgiebigen Zustand zu gewährleisten. Dynamisch Fluss gemäß den Anforderungen an die Hausaufgaben zuweisen, um synchrones Heben/Erweiterung des Auslegers mit einem Geschwindigkeitsfehler von weniger als oder gleich 5%zu erreichen. Einige Modelle sind mit einer "Soft Stop" -Funktion ausgestattet, die automatisch auf 1 cm/s abbremst, wenn sie sich der Zielposition nähern, um Trägheitswirkung zu vermeiden.

 

Kapazitäten

SYT4007

Max.Capacity

4000 kg

Max.lifting Höhe

7.0 m

Max.outreach

3.2 m

Gewicht und Dimensionen

Gesamtlänge bis zur Kutsche

4.65 m

Länge zu Gabeln

5.87 m

Min Transportgröße

4.35 m

Gesamtbreite

2.2 m

Spurbreite

1.78 m

Gesamthöhe

2.55 m

Radstand

3.15 m

Bodenfreiheit

0.35 m

Gesamtkabinenbreite

0.84 m

Kippwinkel

12 Grad

Neigungswinkel

114 Grad

Externer Drehradius (über Reifen)

4.25 m

UNLADENWEIGHT (WITHFORK)

8100 kg

Reifentyp

Schlauchlos

Standardreifen

400/70-24

Gabeln Länge/ Breite/ Abschnitt

1220 mmx125 mm/50 mm

Motor

Motormarke

Yuchai

Motornorm

National LL

Max.Fuel -Schwefelinhalt

5000 ppm

Motormodell

YCD4M22T-105

Anzahl der Zylinder/Kapazität von Zylinder

4-4400cm3

Icengine PowerRating-Kraft

114 PS/85 kW

Max.Torque/Motorrotation

400 nm @ 1400 U / min

Zeichnung ziehen (beladen)

10000 Dan

Übertragung

Übertragentyp

Drehmomentwandler

Anzahl der Zahnräder (vorwärts/umgekehrt)

2/2

Max.travelspeed

35 km/h

Feststellbremse

Automatische Klimaanlagenbremse

Servicebremse

Eingetauchtes Multi-Discs-Bremsen auf Front- und Hinterachsen

Hydraulik

Hydraulikpumpentyp

Gearpump

Hydraulischer Fluss

120L

Tankkapazitäten

Motoröl

5.5L

Hydrauliköl

170L

Kraftstofftank

195L

Rauschen und Schwingung

Lärm an der Fahrposition (LPA)

82 dB

Lärm zur Umwelt (LWA)

105 dB

Vibration an Händen/Armen

<2.50 m/s2

Verschiedenes

 

Lenkräder (vorne/hinten)

2/2

Antriebsräder (vorne/hinten)

2/2

Sicherheitskabine Homologation

FOPS Level 2 Cab

 

Produktvorteile

 

Das lange Armdesign verringert die Häufigkeit der Ausrüstungsbewegung, beispielsweise im Bauwesen kann ein Arbeitsbereich mit einem Radius von 20 Metern abdeckt und die Übertragungszeit im Vergleich zu herkömmlichen Gabelstapler verkürzt. Ein einzelnes Gerät ersetzt die Kombination aus Gabelstapler, Kranen und Plattformen in großer Höhe und kann Aufgaben wie Heben, Handhabung und Personalheben, Beschaffungskosten für die Beschaffung von Geräten um mehr als 50%erledigen. In Portszenarien kann mit Hilfe automatisierter Steuerungssysteme der gesamte Prozess des unbemannten Betriebs von Behältern von Schiffen bis zu Yards erreicht werden.

 

FAQ

 

F: Wie lädt man Waren richtig?

A: Die Waren sollten in der Mitte der Gabel platziert werden, um Überlastung zu vermeiden. Wenn Sie aufsteigen, arbeiten Sie langsam, um eine plötzliche Beschleunigung oder Verzögerung zu vermeiden. Stellen Sie beim Abstieg sicher, dass das Bremssystem ordnungsgemäß funktioniert, um zu verhindern, dass die Ladung die Kontrolle verliert.

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